Ladda och förbi bilbatteriet
Vem vet inte det: På morgonen borde körningen till jobbet ske bråttom? men bilen vill bara inte starta. Som regel är batteriet tomt eller har startproblem. Beroende på tillståndet för energilagring kan detta nu fyllas. Förresten, detta fungerar bra när du är på väg när sådana problem uppstår. I slutändan är dock batteriets livslängd begränsad.
Ladda batteriet: Nödvändiga tillbehör och initiala åtgärder
Först och främst kräver det att batteriet laddas på en laddare. Sådana kan köpas i specialhandeln till en kostnad av cirka 50 euro. Sedan öppnas motorrummet på det drabbade fordonet och locket till det befintliga batteriet frigörs. På samma sätt, vid de synliga polerna, tas kåporna bort? Båda stegen utförs vanligtvis utan verktyg, eftersom det befintliga plastmaterialet kan lösas mycket enkelt. Nu lader de två kablarna på laddaren till batteriet. Den positiva kabeln är fastspänd på den positiva polen, den negativa kabeln till jordpolen. Detta lyckas också utan extra tillbehör. Hela processen att gå med bör endast ta några minuter och kräver ingen förkunskaper.
Ladda batteriet: Strömmen flyter
Om anslutningen görs i detta avseende kan startomkopplaren aktiveras på laddaren. Han släpper energin, som nu skickas till batteriet. Beroende på samma nivå kan det ta flera timmar tills den maximala laddningsströmmen uppnås. En på laddaren? ibland också levereras separat? Spänningsdisplay ger information om påfyllningsmängden: Om mätpekaren inte fortsätter att skjuta uppåt, kan de två laddningskablarna kopplas bort från batteriet. Stolparna är stängda med locken, locket sitter över batteriet. De senare handtagen är återigen utan verktyg, eftersom plastskyddet vanligtvis bara måste sättas in i hållaren.
Överbrygga batteriet: hoppstart i trafiken
Ovanstående exempel beskrev processen för situationen där fordonet i garaget eller på gården ska göras tillgängligt. Men situationen är något annorlunda när du reser? och under körning? batteriet tappar spänningen. Det är viktigt att inte fylla i dessa helt utan att ladda dem i den utsträckning att vägen till nästa verkstad kan överbryggas. Ibland har batteriet tillräckligt med ström, men kan inte lita på det på en kort tid. Så den behöver en andra bil. För båda följeslagare stängs alla funktioner och tändningen först av, alla power guzzlers bör inte kunna köras på något sätt.
Överbrygga batteriet: gör anslutningen
Båda fordonets batterier är anslutna med två separata linjer. Det finns en röd kabel som är fastspänd på respektive positiva poler. Den svarta kabeln är ansluten till dispenserbatteriets negativa pol, den andra änden till markpolen på den drabbade bilen. Nu, givarbilen, efter några sekunder i tillägg till det trasiga fordonet. Den senare borde ha fått tillräckligt med kraft genom den korta överbryggningen för att åtminstone fortsätta resan och kunna köra till nästa verkstad. Först och främst är det naturligtvis nödvändigt att ta bort den svarta kabeln i det första steget, i det andra steget den röda kabeln och för att återföra motsvarande polarlock och batteriluckorna tillbaka till önskat läge.
Så ett bilbatteri kasseras ordentligt
Det är dock inte alltid möjligt att ladda ett batteri med spänning. Det kan vara för gammalt eller i grund och botten. Det är nu nödvändigt att ta bort kraftlagret från motorrummet. Processen att ta bort lyckas vanligtvis ganska enkel. Transport till återvinningscentret, stadens städcenter eller specialhandlare kan dock vara svårt: eftersom det finns en giftig och frätande vätska i batteriet, bör behållaren helst vila på en säker yta och bör täckas med ett ogenomträngligt material. Detta säkerställer att du undviker att falla över och lämna när du kör? Människor och miljö kan inte skadas.
