Vad gör man om TÜV invändade mot de tråkiga strålkastarna
Garaget var tvungen att byta ägare efter förmodligen för lite arbete. Vad hände? Bilen och jag, vi kom igenom MOT. Verkstaden, nu monopolist i hela Berlin, men säkerställde - på lång sikt - en liten uppföljningsorder på flera hundra euro. Några meter från mig fick examinator antydningen från "Account Manager": Du borde verkligen skriva strålkastarna på det. Testrapporten ändrades därför i enlighet därmed (Fig. 2).
Framlinserna på strålkastarna var riktigt tråkiga, som de i flera hundra tusen bilar i Tyskland. Den härdiga gulningen efter många år var inte lika oker som i bilar i Spanien eller på Gran Canaria, men det var verkligen på grund.
Vem behöver hjälpa i sådana fall? Internet! Naturligtvis beställde jag den polska pastan "Meguiars PLASTX" från Amazon. Båda strålkastarna tejpades runt (fyrkantiga till spetsiga), naturligtvis med så kallade folieförkläden, så att färgen inte var ... Sedan visade jag varje strålkastare cirka 20-30 minuter, vad händer och armar skapar efter 14 års styrketräning.
Resultat: Cumulus-moln på båda strålkastarna, säkert väldigt söt, men förmodligen exakt vad vissa med Elmex u. nå också.
Man, vad gjorde du fel? Åh Gud, den stora pastan är faktiskt avsedd för polering med maskinen. Naturligtvis kom poleringshjulet snabbt med stolpen, strålkastarna tejpades runt igen. Ja, jag borde faktiskt ha fotograferat röran. Visst, bilen är inte längre fläckig vit som en padda pall, häcken sedan det senaste regnet inte mer.
Slutsats av poleringsbutiken:
Poleringen av de två ytorna fungerar bara fullständigt om du tar bort båda strålkastarna, klämmer och polerar sedan.
På grund av pastan kan ytorna inte utvärderas under arbetet. På vissa ställen bevaras det hårda lagret, på andra poleras det snabbt ner. Med inbyggda strålkastare förblir det hårda lagret på strålkastarens främre kanter nästan orörd, eftersom det är skyddat av de omgivande kroppsdelarna (figur 1).
Finns det ett alternativ?
Tja - om du inte är krävande och har lite tid - redan.
Du kan köpa sandpapper eller beställa online och hårrocken efter noggrant maskering av strålkastarmiljön ner grind. I mitt fall räckte en fjärdedel av ett ark våt (blött) sandpapper av spannmål 2000, 3000 och 5000 för varje strålkastare.
Du börjar ta bort det gulnade, grumliga hårda skiktet i rampljuset med spannet 2000 vertikalt, slipas sedan med korn 3000 horisontellt över det och slutar sedan med korn 5000 vertikalt. Den sista operationen kan naturligtvis också utföras med poleringspasta. Även i denna variant kan du inte slipa runt kantområdena på det hårda lagret runt.
Slutstädning kan göras med vatten. Därefter är det lämpligt att belägga eller täta markytorna.
Jag tog en gång "Perlway rain deflector". Tyvärr är detta bara en kortsiktig lösning som gör att vattenrullningen blir bättre, men med alkohol kan tas bort när som helst. Du kan bara köpa den dyra skyddslaken för tätning om du vill täcka tjugo bilstrålkastare med det - och bilarna står i den dammfria hallen.
Nu är jag nyfiken på om samhället kommer att hitta en hårrock eller något bättre som jag kan göra i strålkastarna på lång sikt.
Jag bygger verkligen på svärm intelligens! AMAZON %%
