Biltvätt: biltvätt eller handtvätt?
Modern biltvätt? Städad, vaxad, gewienert? Den tyska mannen "Heiligs Blechle" vill vårdas. Men vilken och hur mycket vård är rätt? Var kan jag spara vatten, energi och pengar? Vad är bra för min bil och miljön? Många frågor, varav de viktigaste ska klargöras nedan.
Biltvätt i biltvätten
Nuförtiden är moderna biltvättar det mest noggranna och skonsamma sättet att tvätta bilar, de flesta av dem kan parkeras vid rattet. Innan du går in i det upp till trettio meter långa systemet bör radioantennen definitivt sjunka. Om din bil har en regnsensor för vindrutetorkarna, bör du definitivt inaktivera detta. Detta förhindrar oönskad start av automatisk torkning under rengöring. I de flesta biltvättar utförs en grov förrengöring av utbildad personal innan du kör på transportbandet. Sedan kör du på transportören, stänger av motorn och lutar dig avslappnad.
Utrustningen för de olika biltvättarna skiljer sig från växt till växt. I de allra flesta fall sker städningen enligt följande mönster:
- Bilen passerar genom en sk skumbåge. Här är hela fordonet täckt med ett speciellt schampo.
- Takvalsen rengör främre framsidan, motorhuven, fram- och bakfönstren, taksektionen och bagagerumslocket och bak.
- Sidoskrubben hanterar sidoytorna på bilen.
- I många system används en ytterligare sumpskrubber för att rengöra den nedre vagnsdelen.
- I de flesta system finns det fortfarande en speciell hjul- och fälgscrubber. En Unterbodenwäscheist är vanligtvis tillgänglig som tillval.
- Efter rengöring går bilen igenom en vaxbåge. Det applicerade vaxskiktet garanterar bevarande och ger extra glans.
- Med hjälp av en sköljning avlägsnas alla möjliga rester.
- Under den slutliga torkprocessen används rörliga torkmunstycken och eventuellt ytterligare handdukstorkar.
- Så snart trafikljuset i slutet av biltvätten ger grönt ljus, kan du köra din grundligt rengjorda och optimalt underhållna bil ut i friluft.
Biltvätt har en ekologiskt förnuftig och lagligt föreskriven vattenreningsprocess. Vattnet som används under rengöring tas bort från smuts och rester och återanvänds. 2013 fanns det 4 256 tvättar över Tyskland *, och antalet ökar.
Biltvätt i portalen
De flesta byggnadssystem i Tyskland drivs av bensinstationer som ett extra erbjudande. Till skillnad från biltvätten måste du komma ut härifrån och anförtro din bil tekniken i några minuter. Återigen, sjunka radioantennen, inaktivera regnsensorn och stäng av motorn. Handbromsen måste dras åt. I förväg måste du betala på bensinstationen eller en spelautomat för det valda tvättprogrammet.
Den kompletta tvättenheten är placerad i en rörlig ram i dessa system. Medan din bil står still skjuter den här ramen på skenor med olika rengöringsrullar (som i biltvätten).
I många system erbjuds ytterligare ett högtrycksförskölj eller behandling med aktivt skum. Ibland finns det också möjlighet att utföra en förtvätt även med högtryckstvätten. Efter avslutad rengöring torkas bilen med en varmluftsblåsare och är klar att köra på.
Även i dessa byggnadssystem rengörs och återanvänds det använda vattnet i en reningsanläggning.
Biltvätt för hand
När?
Åh, det var fortfarande tider: Varje lördag körde far bilen i garageporten och genomförde den arketypiska ritualen för veckobiltvätt. Det var en del av helgen som sportshower, kol och söndagsstekt. Medan Schaumberg droppade långsamt in i vattnet efter att arbetet var gjort, kunde pappa prata handla med grannen om det bästa polermedel och väsa en öl. Ren tysk idyll.
Och nu?
Tiderna har förändrats. Precis som bortskaffande av vilda sopor och brinnande löv måste tvättstvätten anpassas till ekologisk lagstiftning. Så kallade "vilda biltvättar" (även på deras egendom) är nu på många ställen ett administrativt brott och kommer att straffas i enlighet därmed. Det faktum att detta inte är fråga om statlig godtycklighet utan en meningsfull ny reglering kan bevisa följande siffror:
Kontraets hårda fakta:
Förbundet för bensinstationer och kommersiell biltvätt Tyskland e.V. (BTG-Minden) antar årligen cirka 105 miljoner olagliga biltvättar. Det som passerar ofiltrerat in i avloppssystemet, eller som i värsta fall sippar direkt in i jorden, klargjorde avloppseksperten BTG Gerhard Petig på följande sätt:
"Om man antar 10 gram smutsbelastning per biltvätt, beräknat sparsamt, producerar de vilda tvättarna 1,05 miljoner kilo smuts per år, inklusive stora mängder salt och bindemedel.Detta motsvarar belastningen på 150 lastbilar med 7 ton per år. "
Också till de använda tvättmedlen kan Petig ringa skrämmande nummer:
"Om man antar endast 20 ml rengöring och konserveringskemi per vildtvätt, resulterar detta i 60 tankbilar med 35 000 liter kemikalie per år, som flyter av okontrollerat."
slutsats
Det avgörande först: Alla "vilda biltvättar" är mycket mer skadliga för miljön och dyrare än att besöka en biltvätt eller gator. Med tanke på den frekvens som tyskarna tvättar sin bil finns det en enorm besparingspotential för vatten- och energiresurser (för att inte tala om böterna för att bli fast). Statista har fastställt att 23% av tyskarna tvättar sina bilar sex till tio gånger om året. Tre procent tvättar inte alls och fortfarande sex procent 25 till 48 gånger per år *.
I ett test som genomfördes av ADAC 2013, gjorde tvättmedel (medelklass 2) betydligt bättre än gantries (medelbetyg 3,6). Det kan bero på att växelsystem vanligtvis endast drivs "på sidan" av bensinstationer. Å andra sidan är biltvätt specialiserade företag där vanligtvis utbildade specialister arbetar. Om du uppskattar noggrannhet bör du föredra biltvätten framför ett system.
På hösten och vintern bör bilen tvättas oftare. För en är en bil med rena strålkastare mer synlig under den mörka säsongen. Å andra sidan kan vägsaltrester attackera färgen.
Ett intressant nummer ger undersökningen av portalen "Autoscout24" om "ren bil"? Enligt detta är 20 procent av män mer oroliga för renlighet och i bilen än i sovrummet. Ser hennes kvinnor det så? Bra tid!
* Källa: © Statista 2015
